近日，由中铁八局承建的渝昆高铁七标项目部彭家岭隧道顺利贯通，标志着项目建设取得新突破。

据了解，彭家岭隧道位于四川盆地向云贵高原过渡地带，是本标段贯通的第七座隧道，隧道全长1275米，最大埋深约86米，隧道进口接木映村大桥，出口接柑子村1号大桥。隧址区塘坝向斜发育，洞内地质状况多为顺层，存在泥质砂岩风化剥落、膨胀掉块等不良地质。

为保障隧道顺利贯通，项目部根据彭家岭隧道施工难点，提前谋划，科学部署，多次召开施工方案研讨会，制定了《彭家岭隧道出洞施工方案》，施工过程中始终坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”施工方针，不断加强围岩监测，强化现场施工管理，压紧安全生产责任落实，切实保障隧道安全、有序贯通。

据悉，渝昆高铁是国家“八纵八横”中京昆通道的重要组成部分，是连接成渝城市群和滇中城市群的“钢铁大动脉”。建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。