巴南高铁正式通车 南充巴中沿线发展“一路生花”
“感觉特别快，很平稳，不知不觉就到了下一站。”历经1899个日夜，5万多名高铁建设者夜以继日奋战，6月27日上午，巴南高铁正式开通，随着D5133次首发列车从巴中东站驶出，一路驶往成都东站，车内的乘客兴奋不已，纷纷感叹。
作为四川首条由地方主导建设的高铁，巴南高铁的正式开通，对加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济快速发展具有重要意义。
A巴南高铁开通乘客感叹“又快又稳”
6月27日上午的巴中东站热闹非凡，参加巴南高铁开通首发活动的南充和巴中干部群众代表共同见证一条承载着老区人民梦想的高铁的开通。早上8时不到，当地众多市民早早来到活动现场，脸上洋溢着开心的笑容。
巴南高铁开通首发活动结束后，参加活动的干部群众代表步入候车厅，有序登上D5133次动车组列车。车厢内，可调节靠背的座椅、快速充电插座、饮水等设施一应俱全。列车员笑容可掬，组织乘客有序上车。
“首发列车车长209.75米，为8辆标准编组，4动4拖布局，定员为613人，设一等座48席、二等座565席，最高运行速度为每小时250公里，因车头的独特设计被网友们亲切地称为‘黄金眼’。”巴南高铁首发列车随车机械师伍恭民告诉记者，担任首发任务的CRH3A型动车组，在多条高铁线都能看到它的身影。
巴南高铁首发列车列车长汪春霞表示，首发动车组班组成员全力为巴南高铁开行保驾护航，让乘客舒适出行。
上午9时10分，D5133次首发列车从巴中东站驶出，随即提速，记者通过车内显示屏看到，最高时速达到248公里。随着列车持续提速，沿途风景如画卷般展开。
上午9时40分，列车到达仪陇站。“半个小时，巴中到仪陇，以后到仪陇观光旅游，谈话间就到了，又快又稳。”来自巴中的乘客李敏感叹道。
列车在仪陇停留5分钟后，继续驶往终点站成都东站，于上午11时26分到达，全程用时2小时16分钟。
B以列车为载体展示地方特色文化
6月27日上午，巴南高铁首发列车成为展示南充和巴中两地文旅资源、经济发展的一个载体。
上午9时30分左右，在首发列车6号车厢里，麻饼、罐罐饭、胭脂萝卜、元帅柚，朱德故里、张思德纪念馆、恩阳古镇、光雾山……伴随着热闹的文艺演出，南充和巴中特色美食、旅游IP、人文和自然景观一一呈现在乘客眼前。
“在巴南高铁开通运营前夕，乘务班组就提前整理了沿线旅游资料，制成手册供乘客使用，为乘客的出行、旅游提供便利。”汪春霞说。
“噢嘿，客家妹子哎，客情长，迎客来吔。客家妹子客情长，情甜甜过冬蜜糖，冬蜜糖，杯花声声迎客来……”首发列车停靠仪陇站时，伴随着婉转的客家曲与悦耳的杯声，客家歌舞表演呈现在乘客面前，一群少女手执白瓷“伯公杯”，边唱边敲击瓷杯，展示客家人冲茶的技艺，让乘客感受到了优秀传统文化的魅力。
为庆祝巴南高铁正式通车，6月27日上午，仪陇站和马鞍站站前广场举行了精彩的文艺演出。
在仪陇站站前广场，由仪陇剪纸非遗传人毛晓琳创作的一幅剪纸作品吸引了众多乘客拍照。这幅为巴南高铁通车专门创作的剪纸作品，其元素除了高铁外，还有“德乡连接世界与你同行”等文字，表达了老区人民的欣喜之情。
C迈入高铁时代仪陇走上跨越之路
6月27日上午，在巴中工作的仪陇人陈先生怀着激动的心情坐上了巴南高铁首发列车。“头一天下午6时开始，就一直在刷新铁路购票网站，终于抢到了首发车票，二等座44元。”陈先生说。
“巴南高铁的建成通车，对于仪陇来说，影响深远，标志着仪陇结束了不通铁路的历史，并且一步迈入‘高铁时代’。”市发改委相关负责人认为，通过巴南高铁，仪陇站、马鞍站顺利接入国家“八纵八横”高速铁路网，极大方便了沿线群众出行。
“早在2005年，仪陇县委、县政府就提出建铁路。”仪陇县铁建办副主任涂汉军说，2016年7月，巴南高铁被纳入国家《中长期铁路网规划》。
2019年4月，四川省发改委批复巴南高铁可行性研究报告，设仪陇站、马鞍站。在项目建设初期，仅用一年时间，就完成了项目建设、规划选址等前期工作，创造了“巴南速度”“老区速度”。
一条高铁的开通，进一步整合了资源集成能力，让物流、资金流、信息流在老区汇集，让仪陇走上全域开放之路、跨越振兴之路。
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